Ujede ptice: 7 najboljših in najnevarnejših borcev našega časa

Konec prve polovice 20. stoletja je postalo končno jasno, da bo obliko vojne prihodnosti v marsičem določilo letalstvo. Ena najmlajših vrst orožja je hitro in trdno zavzela "taktično oporo" v vojaških zadevah in je ne bo pustila še dolgo časa. Sodobna bojna letala so tehnika, ki po svoji kompleksnosti in visokih stroških lahko konkurira vesoljskim plovilom. Vsaka vodilna država na svetu je zainteresirana za razvoj lastnih letalskih sil. In za to je najprej treba ustvariti vse naprednejše leteče stroje ali vsaj posodobiti stare.

1. F-22 Raptor

Najboljši avto USAF. | Foto: engcrafts.com.

To vojaško letalo lahko varno imenujemo najboljši ameriški borec v zgodovini ameriških letalskih sil. Zgodovina lovske ptice Lockheed / Boeing sega v leto 1997. Letalo so proizvajali do leta 2011. Skupaj so Američani izdelali 187 serijskih in še 8 poskusnih letal. Stroški enega Raptorja dosežejo 379 milijonov dolarjev. Avto se upravlja še danes.

2. Su-35

Rusko večnamensko letalo, ki je v prvi vrsti postavljeno kot borec. 35 -ih je bilo proizvedenih od leta 2008 in trenutno pripadajo generaciji 4 ++. Stroj je prehodna vez med Su-57 in Su-27. Trenutno velja za glavnega lovca ruskih letalskih sil. Proizvedeno do danes. Trenutno je bilo izdelanih že 112 takšnih letal. Stroški enega so več kot 2 milijardi rubljev.

3. F-15 Orel

Še en ameriški borec četrte generacije, ki ga preprosto ni mogoče prezreti. Stroj je razvil McDonnell Douglas, z njegovo proizvodnjo pa se ukvarja Boeing, ki ne potrebuje dodatne predstavitve. Orel je pravi delovni konj letalskih sil in ne le Združenih držav. Skupno je bilo izpuščenih več kot 1,5 tisoč 15 -ih. Poleg ZDA jih izkoriščajo Izrael, Savdska Arabija in Japonska.

4. MiG 35

Lahek večnamenski ruski borec četrte generacije. Stroški izdelave tega stroja so ocenjeni na 45 milijonov dolarjev. Novi MiG je bil naročen šele leta 2019. In zato so jih po uradnih podatkih doslej izdelali le 10. Poleg funkcij lovca lahko 35 deluje tudi kot napadalno letalo z možnostjo preboja sovražnikove blokade neba s sistemi protizračne obrambe.

5. Dassault Rafale

Večnamenski francoski borec s precej zapleteno zgodovino. Leteči stroj je oblikoval in izdelal Dassault Aviation. Raphael je prvi let poletel leta 1986. Vendar pa je bilo letalo v praksi in ne na papirju sprejeto šele leta 2001. Kljub temu so Francozi zakovali že kar 175 kosov "Raphaela", ki prihajajo na razpolago ne le letalskih sil, ampak tudi francoske flote. Cena letala lahko doseže 124 milijonov dolarjev.

6. Chengdu J-20

Kitajski borec četrte in pete generacije, ki je nastal leta 2011. Letalo je leta 2017 vstopilo v službo letalskih sil LRK. Trenutno je v vojski 48 J-20. Dvajset jih je vzorcev pred proizvodnjo. Preostalih 28 avtomobilov je prva serija, ki jo Kitajci že v celoti uporabljajo.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

7. Eurofighter Typhoon

Razvoj obetavnega vseevropskega večnamenskega letala se je začel leta 1979. Euro-Interceptor je prvič poletel leta 1994, leta 2003 pa je bil sprejet v obratovanje. Cena enega letala je 123 milijonov dolarjev. Trenutno je v službi s reprezentativnim številom držav: Veliko Britanijo, Italijo, Španijo, Nemčijo, Avstrijo, Savdsko Arabijo in Omanom.

Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem o tem preberite bombnik B-2: je stealth res tako kul, kot je predstavljen.
Vir: https://novate.ru/blogs/151220/57107/

ZANIMIVO JE:

1. 5 velikih ladij našega časa, v primerjavi s katerimi je Titanik videti kot rešilni čoln

2. Zakaj je železniška proga v Rusiji širša, v Evropi pa ožja?

3. Dedek častnik je za seboj pustil bodalo: ali ga je mogoče zakonito hraniti kot spomin