"Črni morski pes": zakaj je najboljši helikopter Sovjetske zveze Ka-50 čakal na pozabo

  • Jul 31, 2021
click fraud protection

Helikopter Ka-50 je bil eden najboljših dosežkov sovjetskih oblikovalcev letal. Že na samem začetku projekta je bilo jasno, da ima ta leteči stroj veliko in veličastno prihodnost. Ironično je, da Ka ni uspel uresničiti svojega potenciala niti za 50%. Prvič, to ni smelo narediti skrajno nesrečnega časa izida, ki je sovpadel s propadom države Sovjetov. Kljub temu, da je 50. goreče sodeloval v drugi čečenski vojni, so helikopter sčasoma umaknili iz uporabe. Zakaj je doživel takšno usodo?

Helikopter pred svojim časom. | Foto: warthunder.ru.
Helikopter pred svojim časom. | Foto: warthunder.ru.
Helikopter pred svojim časom. | Foto: warthunder.ru.

Zgodovina morda najuspešnejšega domačega helikopterja se je začela leta 1976. "Črni morski pes" je nastal v oblikovalskem biroju Kamov. Sergej Mihejev je nadzoroval ustvarjanje novega udarnega vozila za sovjetsko vojsko. Že od vsega začetka so bile v projekt vnesene zelo drzne in v marsičem inovativne tehnične rešitve, ki so omogočile, da je bil Ka-50 resnično edinstveno in zelo grozljivo orožje. Vendar je vse to s helikopterjem odigralo kruto šalo: Akula je bila sprejeta, vendar se v sovjetski vojski ni nikoli pojavila. Ves čas je bilo proizvedenih le 17 teh strojev.

instagram viewer

Velik avto. | Fotografija: livejournal.com.
Velik avto. | Fotografija: livejournal.com.

Morda se na prvi pogled zdi paradoksalno, vendar je bil Ka-50 kljub vsej svoji kompleksnosti zelo ekonomičen helikopter. Ne, avto je stal veliko, vendar je imel v primerjavi s podobnimi helikopterji iz drugih držav en velik plus - enoprostorec. Že od samega začetka je bil projekt kovan pod nadzorom enega samega pilota, kar je močno zmanjšalo dimenzije stroja in je tudi namesto dveh moralo usposobiti enega pilota. Bojna učinkovitost Ka-50 naj ne bi trpela, vendar so se izgube vojske v primeru smrti vozila resno zmanjšale. Najprej zato, ker je domovina izgubljala dvakrat manj usposobljenega osebja.

V helikopterju je bilo veliko inovativnih rešitev. | Fotografija: photosight.ru.
V helikopterju je bilo veliko inovativnih rešitev. | Fotografija: photosight.ru.

Res je, vse je bilo preprosto le v teoriji. Dejansko se človek zelo težko spopade samo z napadalnim helikopterjem. Lahko rečemo, da je bil Ka-50 pred svojim časom, helikopter je potreboval umetno inteligenco. Sovjetski inženirji pa so težavo rešili brez njega z namestitvijo najnovejšega sistema za opazovanje na stroj. Hkrati naj bi pilot "Morski psi" pomagal pri vodenju izvidniških helikopterjev Ka-29. Slednji je cilj našel z varne razdalje, nato pa podatke poslal na krovno vozilo. Mimogrede, točno tako je deloval Ka-50 med njihovo edino bojno kampanjo v Čečeniji. Hkrati so njegova izjemna hitrost, okretnost in prikritost po standardih helikopterja pomagali novosti premagati območje delovanja sovražnikove zračne obrambe.

Stroj ni imel dovolj umetne inteligence. | Foto: wallhere.com.
Stroj ni imel dovolj umetne inteligence. | Foto: wallhere.com.

S skupno vzletno težo 10,8 tone bi lahko "črni morski pes" zlahka pospešil do 350 km / h, med potopom pa bi lahko hitrost dosegla 390 km / h. Tako je bil sovjetski razvoj najhitrejši proizvodni napadni helikopter na svetu. Poleg tega je uporaba najnovejše sheme postavitve omogočila, da je stroj izvedel "zanko" in celo letel nazaj s hitrostjo 90 km / h. Najpomembneje pa je, da je imel "Shark" fenomenalno hitrost vzpona - 30 m / s pri polnem potisku.

Skupaj jih je bilo izdelanih 17. | Fotografija: flickr.com.
Skupaj jih je bilo izdelanih 17. | Fotografija: flickr.com.

Ka-50 je bil inovativen tudi na področju varnosti pilotov. Prvič v zgodovini so v ZSSR lahko opremili helikopter s sedežem za katapult. Piloti so lahko na ta način zapustili avto pri hitrostih do 400 km / h in na kateri koli nadmorski višini. Hkrati je oklep zanesljivo zaščitil helikopter in njegovega pilota pred naboji 12,7 mm. Vozilo sta poganjala dva plinskoturbinska motorja TV3-117K s skupno močjo 4.400 KM.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Posledično je bilo treba avto predelati v Ka-52. | Fotografija: forums.eagle.ru.
Posledično je bilo treba avto predelati v Ka-52. | Fotografija: forums.eagle.ru.

Na žalost se je avto za svoj čas izkazal za preveč revolucionarnega in to je bil glavni razlog, da je Ka-50, ki je zmagal na vseh državnih tekmovanjih, sčasoma umaknil Mi-28. Vojsko je predvsem zmedla odsotnost kopilota in potreba po uporabi pomožnega Ka-29. V številnih situacijah je ta kombinacija resno zmanjšala taktične sposobnosti "morskega psa". To je tisto, kar je sčasoma spremenilo Ka-50 v Ka-52 in dodalo drugo mesto navigatorju-strelcu. Vendar je povsem očitno, da bodo z razvojem umetne inteligence enosedežni napadalni helikopterji kljub temu pridobili pravico do obstoja v vojaških zadevah.

Če želite izvedeti še več zanimivih stvari, potem o tem preberite
kaj je sovjetska helikopter Mi-26.
Vir:
https://novate.ru/blogs/221220/57190/

ZANIMIVO JE:

1. Natov letalski čevelj: kaj je sovjetska ZSU "Shilka"

2. Lead Rain: 50-okrogla pištola, zaradi česar je nepremagljiv oklep

3. 6 ruskih mest, katerih prebivalstvo se neizmerno zmanjšuje in kmalu bodo prazna