1. Zalezovalec
Leta 2001 je bil koncept modela UAZ 2760 "Stalker" predstavljen na moskovskem mednarodnem avtomobilskem salonu. To je bil tovornjak, razvit na platformi Simbir. Avtomobil je bil načrtovan za množično proizvodnjo do leta 2003, vendar je bil iz neznanih razlogov ta projekt popolnoma opuščen, prednost so dali avtomobilom družine Patriot. Edini zgrajen prototip "Stalker" je danes mogoče videti v razstavi muzeja UAZ.
2. Buffalo
Eden od konceptov pobiranja iz Uljanovske avtomobilske tovarne je UAZ 2362 Bizon. Njegova predstavitev je potekala v okviru mednarodne razstave MIMS leta 2000. Leto kasneje, leta 2001, na istem moskovskem avtomobilskem salonu je bila prikazana modifikacija Bizon, ki pa ji je bil dodeljen le indeks 2363. Vendar niti prvi niti drugi posodobljeni model nista prišla v množično proizvodnjo.
3. Rurik
Ta koncept domače avtomobilske industrije, ki temelji na platformi UAZ-469, se je začel razvijati še naprej iz osemdesetih let prejšnjega stoletja in nekaj več kot deset let kasneje leta 1998 - je bil projekt zamrznjeno. V težkih časih preprosto ni bilo dovolj sredstev za nov model, njegovega avtorja in ideološkega navdiha Nikolaja Kotova pa ni bilo več med živimi. Po pravici povedano je treba omeniti, da jim je kljub zavrnitvi množične proizvodnje vseeno uspelo ustvariti en prototip. To se je zgodilo štiri leta pred zaključkom projekta - leta 1994.
4. Strelec
Pravzaprav je ta koncept SUV neke vrste modifikacija Hunterja. Toda Cannoneer je imel pravzaprav, tako kot Rurik, telo ne iz kovine, ampak iz steklenih vlaken na cevastem okvirju. Avtorji koncepta so načrtovali, da bodo avto izdali v več različicah-dvosedežnem odprtem pickupu, petsedežniku in petsedežni tovornjak in dva karavana - tako naj bi ga promovirali tako na civilni trg kot v vojsko potrebe. Leta 2000 so celo zbrali več vzorcev topnika, do leta 2001 pa je bilo načrtovano začeti množično proizvodnjo, vendar so te zamisli ostale neizpolnjene.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
5. Konceptualni "hlebček"
"Štruca" je eden najbolj priljubljenih modelov UAZ od sovjetskih časov. Zato ne preseneča, da so ga želeli promovirati na tujem trgu. Tako se je pojavil nov model "hlebca", ki so ga načrtovali za izvoz v države Bližnjega vzhoda. Res je, da se je njen videz dramatično spremenil: telo je postalo skoraj neprepoznavno, povečalo pa se je tudi območje zasteklitve. Konec leta 2005-začetek leta 2006 je avtomobil prešel iz papirne v materialno obliko: njegov edini prototip je bil sestavljen, vendar so množično proizvodnjo še vedno opustili. Sprva je bila ohranjena kopija "hlebca" uporabljena v uradne namene, kasneje pa so jo prenesli v zasebne roke.
Nadaljevanje teme: 5 impresivnih konceptov avtomobilov, ki nikoli niso dobili vstopnice za življenje
Vir: https://novate.ru/blogs/241220/57226/
ZANIMIVO JE:
1. Zakaj so Kitajci začeli množično opuščati uporabo koles
2. Zakaj je železniška proga v Rusiji širša, v Evropi pa ožja?
3. Kakšne čudne klobuke so nosili afganistanski mudžahedini na glavi?