Avtomobilski motorji, pri katerih je prevoženih 500 tisoč kilometrov skoraj malenkost

Srce avtomobila je seveda njegov pogonski sklop. Vsakega avtomobilista zanima, da motor čim dlje teče v njegovem avtomobilu. Žal bo brez prvotno kakovostne montaže izjemno težko podaljšati življenjsko dobo enote preko ustaljene norme. Treba je razumeti, da na trgu res obstajajo enote, ki lahko zvesto služijo vsaj pol milijona kilometrov.

1. Renault K4M

Lepa namestitev. | Foto: drive2.com.

Priljubljen bencinski motor s štirimi valji in prostornino 1,5 litra. Najmanjši vir je 350 tisoč kilometrov. Na izhodu namestitev daje do 112 konjskih moči. Enoto lahko vidite v modelih, kot so Renault Logan in Renault Sandero, Renault Duster in Renault Clio 2, Lada Largus in Nissan Almera G11, pa tudi v nekaterih drugih. Pogonska enota je bila ustvarjena že leta 1999 in se uspešno proizvaja še danes.

2. Hyundai-Kia G4FA

Motor G4FA je bil ustvarjen leta 2006 in je bil izdelan do leta 2018. 4-valjni agregat bo zvesto deloval vsaj 400 tisoč kilometrov. Delovna prostornina je 1,4 litra, največja moč pa doseže 140 konjskih moči. To namestitev je mogoče videti predvsem na vozilih Hyundai Solaris in Kia Rio.

3. Chevrolet B15D2

Bencinski 4-valjni agregat, ki bo po lastnih ocenah proizvajalca zdržal vsaj 350 tisoč kilometrov. Ob ustrezni negi niti pol milijona za motor ni meja. Pravzaprav je to njegov edini problem. Enota mora biti čista. To nastavitev je mogoče videti predvsem na modelih Aveo in Cobalt. Isti motor je bil nameščen na Daewoo Nexia.

4. Volkswagen BSE

Neverjetno priljubljena nemška enota s prostornino 1,6 litra. Serija teh elektrarn se je rodila v sedemdesetih letih in se proizvaja še danes. Kljub razmeroma skromnim značilnostim so BSE nameščeni in se vgrajujejo na veliko število modelov avtomobilov. Tu imamo Polo, Jetto, Golf (5. in 6.) in celo Škodo Octavio 2. Seveda seznam modelov še zdaleč ni popoln.

5. Honda R20DA

Na Japonskem znajo izdelati kakovostne motorje. Ta model namestitve se je rodil leta 2006. Izhodna moč motorja doseže 155 konjskih moči. Nastavitve si lahko ogledate pod pokrovom priljubljenih modelov, kot sta Civic in Accord. Motor ima tak vir, da ga voznik po prevoženih 500 tisoč kilometrih niti ne opazi.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

6. Peugeot TU5JP4

Za zaključek še ena 1,6-litrska elektrarna. Včasih ta motor prehaja tudi pod oznako NFU. Najdeno na modelih Peugeot z indeksi 206, 307, 408. In tudi pod pokrovom modela Partner. Ogledate si ga lahko tudi pri Citroenu C4. Kot pri večini zgoraj naštetih enot je tudi glavna prednost TU5JP4 največja preprostost. Od tam, kjer raste ogromen delovni vir.

Če želite vedeti še bolj zanimive stvari, potem preberite o tem zakaj so vozniki vrtali prej "Krilo" bata.
Vir: https://novate.ru/blogs/120121/57432/

ZANIMIVO JE:

1. Škodljive lastnosti LED žarnic, ki jih večina ljudi ne pozna

2. Mitraljez KORD: zakaj podobno ime pilotom helikopterjev povzroča nelagodje

3. Zakaj so bile stanovanjske stavbe v Norilsku zgrajene brez balkonov in odrezane tam, kjer so že bile?