1. Lada 1300 ES
Po pravici povedano je treba pojasniti, da ta model ni tako edinstven. Pravzaprav je Lada 1300 ES izvozna modifikacija legendarne "kopejke". Dobavljen avto za britanski trg. Lada 1300 ES je imela številne funkcije, s katerimi je bila opremljena: desni volan, originalna barva karoserije in tudi vinilna streha. Poleg tega ima izvozni model protikorozijsko obdelavo in izboljšano notranjo opremo.
2. Lada nova
Avtomobili tipa 2107 so bili pogosto izvoženi v države kapitalističnega sveta pod indeksom NOVA. Vendar pa za razliko od iste Lade 1300 ES ta avtomobil v resnici ni doživel večjih sprememb, drugo ime pa je le marketinška poteza. Vendar so nekoliko spremenjen avtomobil vseeno dostavili v tujino - izkazal se je v neki obliki športna različica, z novim karoserijskim kompletom, zadnjim krilom in zadnjim odbijačem. Toda glede na tehnične značilnosti avto ni doživel sprememb.
3. Lada Niva Plein Soleil
Model Lada Niva Plein Soleil v domači literaturi se imenuje v nekoliko popravljenem prevodu - "Sončni žarek", čeprav bo dobesedno zveni kot "poln sonca". Ta izvozna modifikacija slavne Nive je bila izdelana za francoski trg. Za njihovega potrošnika je bil odrezan zadnji del strehe. Resda je to postalo razlog za zmanjšanje togosti telesa, toda tu so ga Francozi sami še okrepili.
4. Lada natasha
Morda najbolj presenetljiv primer sovjetskega izvoznega kabrioleta je zamisel sovjetsko-belgijskega projekta, znanega kot Lada Natasha. Dejansko je avto modifikacija običajne osmice. Vendar je bila zgodovina tega avtomobila kratkotrajna, saj se je začela ob koncu Sovjetske zveze. Tako so bili stroji predstavljeni leta 1990, manjša proizvodnja pa se je začela od leta 1991. Pred razpadom ZSSR je bilo izdelanih le 456 primerkov kabrioletov VAZ. Vendar jih je še danes mogoče kupiti po želji in majhno število serij se ni izkazalo kot ovira.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
5. UAZ Martorelly
Ni prikrajšan za sovjetski izvoz in sončno Italijo. V tem primeru je ta proces povezan z bratoma Martoreli - dirkačema, ki sta se nekoč odločila, da bosta na reli odpeljala sovjetski GAZ. Verjeli so v potencial sovjetske avtomobilske industrije in se odločili, da bodo njihovo izvajanje uvedli v Italiji. Izbira je padla na legendarni UAZ, na katerem so bili za izvozno modifikacijo nameščeni dizelski motorji z zmogljivostjo od 76 do 112 KM. Poleg tega so UAZ By Martorelly odlikovali svetli odtenki barve, prisotnost servo volana in še bolj udobni sedeži v salon.
Nadaljujem s temo: med redkimi izvoznimi avtomobili za sovjetskega človeka na ulici je bilo tudi veliko možganov legendarnega VAZ - 7 redkih "Zhiguli", ki jih ni videl vsak sovjetski državljan
Vir: https://novate.ru/blogs/010221/57651/
ZANIMIVO JE:
1. Kakšne čudne kape so afganistanski mudžahedini nosili na glavah?
2. Preprost način ostrenja nožev za mlin za meso, ki vam omogoča doseganje tovarniške ostrine
3. Yulin: kako so po naključnem posnetku našli skrivno bazo jedrske podmornice