Homer: najtežji helikopter na svetu in zmaga sovjetske tehnike

  • Apr 23, 2021
click fraud protection
Homer: najtežji helikopter na svetu in zmaga sovjetske tehnike

Nekoč so helikopterji idejo o letalstvu dobesedno obrnili na glavo. Na področju potniškega in tovornega prometa so lahko zasedli prav posebno nišo. Najpomembneje pa je, da lahko s helikopterji opravljamo zelo specifične naloge, ki jih z drugimi vozili ni mogoče opraviti. Vsako leto je vse težje verjeti, toda nekoč je bila domača letalska industrija ena vodilnih na svetu. Naš današnji junak je postal triumf inženirske misli sovjetskih oblikovalcev helikopterjev.

Tu je avto. | Foto: knowledgeblog.ru.
Tu je avto. | Foto: knowledgeblog.ru.

Na domačih odprtih prostorih se ta helikopter v tovarniški klasifikaciji imenuje Mi-12 ali V-12. Čudovit vzdevek "Homer" so mu v času hladne vojne dali čezmorski partnerji. Tako so Natovi strokovnjaki na seznamu opreme svojega potencialnega nasprotnika uvrstili "dvanajsto". Zgodovina B-12 se je začela na zori šestdesetih let, ko je končno postalo jasno, da bodo tovorni helikopterji zasedli izjemno pomembno nišo ne le v vojaškem, temveč tudi v civilnem sektorju gospodarstva.

Največji helikopter na svetu. | Foto: Yandex. Zbirke.
instagram viewer

Razvoj Mi-12 se je začel leta 1959 v konstrukcijskem uradu Mil po ustrezni namestitvi s strani Sveta ministrov Sovjetske zveze. Temeljila je na zgodnjih projektih tovornih in potniško-tovornih helikopterjev domače proizvodnje. Med njimi so bili projekti Yak-24 in nedokončani Yak-60. Avto smo razvili v skoraj 10 letih. Leta 1971 je bila sovjetska novost prikazana na tehnološki razstavi v Le Bourgetu, kjer je Mi-12 vzkliknil in presegel nosilnost skoraj štirikrat večja od ameriških težkih helikopterjev CH-53 Sea Stallion podjetja Sikorsky in CH-47 Chinook iz Boeinga.

PREBERITE TUDI: "Gumijasti" otok v Afriki: zakaj si mnogi želijo živeti na najbolj poseljenem območju na svetu

Do danes mu ni enakega. | Foto: fishki.net.

Sovjetski V-12 sta poganjala dva plinska turbinska agregata D-25VF s skupno močjo 13 tisoč konjskih moči. Helikopter je imel tovorni prostor dimenzij 28,15x4,4x4,4 metra z mostom in loputo. Slednje je dopolnil sistem električnih vitlov, ki so omogočali nalaganje Mi-12 neposredno v zrak. Pri masi 69,1 tone je bila največja vzletna teža 105 ton. Tovorni prostor je omogočil prevoz do 196 vojakov. Dimenzije stroja skupaj z vijaki so 37x35x12,5 metra. Posadka helikopterja je bila nameščena v dvonadstropni kabini in je sestavljala od 6 do 10 ljudi. Največja hitrost leta je bila 260 km / h, doseg 500 km, statični strop 600 metrov.

>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<

Na razstavi je pozdravil. ¦ Foto: blueskyrotor.com.

Kljub uspehu inženirskega projekta, senzaciji na razstavi in ​​odličnim zmogljivostim sta bila ustvarjena le 2 helikopterja Mi-12. Sprva se je izvedba projekta na vse možne načine zavlačevala, na koncu pa so se odločili, da serijsko in celo maloserijsko produkcijo "Homers" opustijo. To je bilo razloženo z dejstvom, da menda helikopter nima vseh potrebnih lastnosti. Poleg tega so se s helikopterjema Mi-6 in Mi-10 pojavili cenejši, čeprav manj impresivni modeli.

Če želite vedeti še bolj zanimive stvari, potem vsekakor preberite
kako je postala helikopterska platforma s svetilnikom ameriške mornarice v hotel za ljubitelje skrajnosti.
Vir:
https://novate.ru/blogs/300920/56213/