Včasih na žarometih avtomobilov vidite posebne blazinice. V bistvu so nameščeni na avtomobilih domače proizvodnje, na primer UAZ ali vojaški opremi. Na prvi pogled se lahko odločite, da je to običajna nastavitev - lepa, vendar je s praktičnega vidika popolnoma neuporabna. V resnici je vse drugače. Še posebej, če upoštevamo vojaška vozila. Vse v njih je premišljeno do najmanjših podrobnosti. Na podlagi tega sklepamo, da imajo prosojnice določeno vlogo in so pomemben sestavni del.
Imenujejo se naprave za izklop in iz imena je razvidno, čemu se uporabljajo. Na vojaških tehničnih sredstvih je SMU nameščen za prikrivanje vozil, ki se lahko vozijo eno za drugo v temi ali v koloni. Zahvaljujoč izpadu električne energije je mogoče čim bolj zmanjšati tveganje zaznavanja vojaških vozil s strani sovražnih kopenskih in zračnih sil. Komplet SMU na splošno vključuje pokrove žarometov in elemente, ki prikrivajo ostale naprave, ki oddajajo svetlobo, ter stikalo za način.
SMU deluje v treh različnih načinih: NC (ni zatemnjen), CHZ (delno zatemnitev), FZ (popolno zatemnitev). PZ se aktivira, če so pokrovi dol in so vklopljene dodatne naprave, vse žarnice oddajajo manj močne svetlobe. Za delno senčenje spustimo samo pokrove. Hitrost vožnje avtomobila je odvisna tudi od izbranega načina.
PREBERITE TUDI: 8 stvari, ki jih pogosto vidimo, vendar ne vemo, čemu služijo
V načinu PZ je dovoljena hitrost največ 25 kilometrov na uro. In če avtomobili potujejo v koloni, potem hitrost ne sme presegati 15 kilometrov na uro. Če je zatemnitev delna, mora biti hitrost med premikanjem kolone 30 kilometrov na uro in 25 kilometrov.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Učinek SMU je šele, ko je na opremi nameščen popoln komplet. Na UAZ-jih, ki se uporabljajo v vsakdanjem življenju, so na žarometih samo pokrovi. V tem primeru gre dejansko za uglaševanje, od česar v praksi ni koristi.
Nadaljujte s temo, preberite, zakaj in kdaj naj voznik med potovanjem deaktivira sistem ESP.
Vir: https://novate.ru/blogs/220920/56115/