Med drugo svetovno vojno so zavezniki ZSSR dobavljali ne le sredstva. Pomemben del Lend-Leasea je bila sestavljena iz različne opreme: vlakov, tovornjakov, terencev, pa tudi letal in celo cistern. Vzhodna fronta je na pomoč dobila tako ameriška kot britanska vozila. Med drugim je bil en angleški tank, ki so ga imeli sovjetski borci bolj radi kot drugi. Kakšen avto je bil to?
Leta 1941 je britanski premier Winston Churchill o tem tanku govoril: "Stroj, ki nosi moje ime, ima več napak kot jaz!" Kot ugibate iz citata, se je tank imenoval "Churchill". Ni povsem jasno, kaj je hotel premier s takšno izjavo doseči: grajati britanske oblikovalce ali se pohvaliti.
Rezervoar Churchill je bil zasnovan in zgrajen v letih 1939-1940. Šlo je za težko bojno vozilo s klasično postavitvijo tankov. Njegova teža (ko je bila popolnoma opremljena) je bila 37,9 tone. Posadko je sestavljalo 5 ljudi. Težek tank je bil izdelan v celotni vojni in je bil uporabljen do konca petdesetih let. Skupaj je bilo izdelanih 5640 teh strojev.
Dimenzije bojnega vozila so bile 7442x3251x2450 mm. Oddaljenost od tal rezervoarja je 530 mm. Churchilla je poganjal 12-valjni tekočinsko hlajeni uplinjač s 350 konjskimi močmi. Hitrost na avtocesti je bila 25 km / h. Na neravnem terenu - 17 km / h. Poln rezervoar je zadostoval za 250 oziroma 170 km. Vzmetenje krogelnega stroja je posamično, na navpičnih vzmeti.
Britanski tank je imel zelo težek oklep. Za njegovo izdelavo je bilo uporabljeno valjano in lito homogeno jeklo. Čelni oklep v različnih izvedbah je bil od 101 do 152 mm. Zaradi tega je Churchill že dolgo postal eden najbolj trdovratnih strojev na bojiščih druge svetovne vojne. Oborožitev bi lahko bila zelo raznolika. Odvisno od modifikacije so bili Churchillies opremljeni z različnimi protitankovskimi puškami (40 mm, 57 mm in 76 mm), majhnimi havbicami (75 mm in 95 mm), plamenicami. Rezervoar je bil opremljen tudi z 2 do 3 strojnicami velikega kalibra. Običajno sta bili to 7,92 mm BESA in 7,7 mm Bren.
Bojna pot pri Churchillu je bila dolga in krvava, ne vedno veličastna, še posebej na začetku vojne. To je zato, ker so imeli prvi modeli številne pomembne težave pri oblikovanju in se niso mogli pohvaliti z zares veliko zanesljivostjo. Večino pomanjkljivosti so odpravili šele pri kasnejših modelih rezervoarja, izdelanih od leta 1943. Vendar so tudi takrat vzmetenje in gosenice ostali najšibkejša točka vozila. Churchillies so Afriko, Francijo, Belgijo in Normandijo videli leta 1944, po drugi svetovni vojni so obiskali Korejo. In seveda, Churchillies so šli skozi Lend-Lease v ZSSR.
PREBERITE TUDI: Zakaj lahko sovjetski tanki skočijo, NATO pa ne
Prvih 10 enot je v Sovjetsko zvezo prispelo junija 1942 z zloglasnim konvojem PQ-17. Septembra je prispelo še 74 tankov. Vsi drugi tanki so bili dostavljeni leta 1943. V obdobju od januarja do marca je bilo v ZSSR pripeljanih še 169 Churchillov. Z njimi so bile opremljene enote stražarjev. Prva izkušnja uporabe britanskih vozil je bila neuspešna. Ugotovljene so bile številne pomanjkljivosti rezervoarja, zlasti z vidika njegove primernosti za boj v razmerah "ruske zime". Sovjetski inženirji so bili prisiljeni izvesti lastno posodobitev.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<<
Kljub številnim pomembnim pomanjkljivostim je Churchill dobro deloval na vzhodni fronti in je bil zelo rad ruskih tankovskih gardistov. Britanski tanki so se dobro odrezali pri Leningradu, se borili pri Stalingradu in sodelovali pri napadu na Vyborg. Težka vozila so praviloma hitela na najtežje odseke preboja. Posledično je do 1. junija 1944 v Rdeči armadi ostalo le 54 Churchillov, od tega so bili na poti le 3. V bitki pri Kursku se je zgodila zabavna epizoda, ko so štirje Churchilli lahko več ur zadržali nemško ofenzivo, ne da bi pri tem izgubili. Stroji so opravili svojo nalogo. Sovjetske posadke tankov so se v vozilo zaljubile predvsem po neverjetno debelem oklepu.
Če želite vedeti še bolj zanimive stvari, potem preberite o tem zakaj so tankerji na čeladah izdelane so konveksne črte.
Vir: https://novate.ru/blogs/080620/54831/