Nemški limuzine iz 90. let, ki so še vedno dobro sprejeti na "sekundarni stanovanja"

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<

 Nemški limuzine, ki izgledajo super zdaj. | Foto: germancarsforsaleblog.com.
Nemški limuzine, ki izgledajo super zdaj. | Foto: germancarsforsaleblog.com.

V zadnjih nekaj desetletjih so motoristov se sami zanesljivi stroji velja za model v Nemčiji. In obstaja kar nekaj razlogov. Kljub vmesnih letih, so ti avtomobili dobro ohranjena, in njihovi lastniki se porabi za popravila, je manj kot lastniki podobnih novih modelov. Preberite več o njih - kasneje pri pregledu.

Mercedes-Benz razred E (W124)

Diesel Mercedes-Benz 200D, ki je odpeljal več kot 1 milijon kilometrov. | Foto: stern.de.
Diesel Mercedes-Benz 200D, ki je odpeljal več kot 1 milijon kilometrov. | Foto: stern.de.

Poslovni razred limuzina Mercedes-Benz razred E je na voljo v 12 letih, od leta 1984 do leta 1996. V tem času se je transporter zapustil 2,5 milijona izvodov, od katerih so mnogi še vedno pogosto najdemo na ruskih cestah. Naš avto velja za enega od simbolov 1990, od takrat pa naj sama lahko le predstavniki gospodarstva, ali zločin. Sedaj je velika nemška limuzina lahko kupite, in precej poceni. Že v 60-100 tisoč rubljev, si lahko časovni stroj zanikrni, ki ga je težko dati nobenih garancij. Za 200-250 tisoč rubljev je že mogoče najti dober primerek, pa imajo za lopato veliko možnosti. To bo avto na stezi, ampak s kilometrino 500-600 tisoč. km. Če je števec kilometrov je "samo" 200-300 km, pa je verjetno raztrgana.

instagram viewer

proizvaja tudi Mercedes-Benz W124 v karavana. | Foto: dataraba.com.
proizvaja tudi Mercedes-Benz W124 v karavana. | Foto: dataraba.com.

Mercedes-Benz W124 je bil izdelan z veliko možnosti, od katerih so mnogi, kot so pomične strehe in klimatsko napravo vedno ne deluje v b / u kopij. V serijski uprizorjena motorje avtomobilov od 2,0 litra do 3,2 litra.

Ne jemljite staro verzijo z uplinjač ali mehansko injiciranje KE-Jetronic, saj popravilo sistema Moč samodejno spremeni v prizadevanju za iskanje redkih delov in visoko specializirani mehanik. Najboljši motor variant - bencin M111 in M104, kakor tudi superreliable dizeli- «en milijon» OM601, OM602 in OM603.

Mercedes-Benz E 500 1992 zaigrala v filmu "Taxi". | Foto: imcdb.org.
Mercedes-Benz E 500 1992 zaigrala v filmu "Taxi". | Foto: imcdb.org.

Obstaja pa še ena verzija Mercedes-Benz W124, ki je redek, vendar pa ima veliko oboževalcev. Ta tako imenovani "Top", avto s prostornino motorja 5,0 litra, ki je prižgal v filmu "Taxi". Tak avto v dobrem stanju, je vreden okoli enega milijona rubljev.

BMW 5 (E34)

BMW serije 5 se šteje, da je "standard" avto za gangsterje iz 90-ih. | Foto: youtube.com. oglas
BMW serije 5 se šteje, da je "standard" avto za gangsterje iz 90-ih. | Foto: youtube.com. oglas

V poznih 80-ih in zgodnjih 90-ih let v Mercedes-Benz W124 je bil glavni konkurent BMW 5-Series. Za bavarska limuzina tudi zagotoviti post ugled "gangsterskih avtomobile." Avto v zadnji E34 ima veliko oboževalcev, ampak čas neizogibno zmanjšanje njihovega števila. BMW serije 5 avtomobilov, ki imajo 25-30 let, preprosto gnilobe stran na čas. Poišči E34 je pošteno stanje zelo težko.

Kar zadeva motorje, torej kot precej šibka (prostornine 1,8 - 2,5 l) in zmogljivo različico (od 3,0 do 5,0 litra). Preselil s cilindrično blok iz litega železa, tako da je njihova življenjska doba ogromno. Težave se lahko vrže 6-valjni in-line motorji, ki so bati pregrevanja, kot tudi sistem krmiljenja VANOS fazno spremembo.

BMW turbo dizel ne splača, saj črpalka goriva in turbopolnilnika nista tako velik vir, in nihče ne more napovedati, kdaj jim bo uspelo. Različica z V8 motorjem, lahko tudi bruhanje presenečenj, saj to ni zelo pogosto gredo na takšnih strojih, in sicer v "lov".

BMW 5 - napredna različica običajnega "pet". | Foto: a2goos.com.
BMW 5 - napredna različica običajnega "pet". | Foto: a2goos.com.

Na splošno velja, izberite vreden živo primerek BMW E34 enostavno. Zelo pogosto so ti avtomobili popraviti na kolena, s pomočjo modrega električnega traku in deli Ruske avtomobilske industrije. Poleg tega je veliko stroji imajo kriminalno preteklost, tako da so lahko težave s proizvodnjo registracije.

Ob istem času, lastniki dragocenih spretnosti uporabljajo BMW pridobiti našli omejenih rezervnih delov in popravilo strojev z lastnimi rokami.

Audi A6 (C4)

Audi A6 ne more pohvali karizmo kot Mercedes-Benz W124 in BMW E34, ampak to je še en zanesljiv nemški avto 90-ih. | Foto: autoevolution.com.
Audi A6 ne more pohvali karizmo kot Mercedes-Benz W124 in BMW E34, ampak to je še en zanesljiv nemški avto 90-ih. | Foto: autoevolution.com.

Audi A6 v zadnji C4 je bil izdelan od leta 1991 do leta 1997, ki se je do leta 1994 je bil imenovan model Audi 100. Če želite kupiti rabljeno / imeti kopijo, da bo dovolj 250 tisoč rubljev. Vendar pa bo ta denar morali razmisliti kup avtohlama, da bo padel pred nekaj zares vredno.

Vsi motorji za Audi A6 sredi 90-ih letih so precej zanesljiv, vendar lahko rečemo, da je 2,6 in 2,8-litrski V6 boljši od drugih. Na vseh motorjih teh letih Glavna stvar - da je bil sistem KE-Jetronis vbrizgavanje mehansko goriva v redu. Njene popravila - naloga, ki speljane številne postaje. Toda avtomatski menjalnik ne bi smelo biti strah. Če ni nobenih očitnih težav, brcne, potem lahko varno vzeti avto z avtomatskim menjalnikom.

Rounders Audi A6 C4 Avant so v veliko povpraševanje, odkar. | Foto: uk.m.wikipedia.org.
Rounders Audi A6 C4 Avant so v veliko povpraševanje, odkar. | Foto: uk.m.wikipedia.org.

Telo v Audi A6 C4 običajno dobro ohranjen, kot kakovost pocinkane in rja stroj začne s prednjimi krili. celo boljši od W124 slikarstva tega modela.

Vozniki, ki želijo, da b / avto je sveža, vedno pozoren 10 najbolj zanesljivi japonski avtomobili, ki so testirani na let.

(!)Naročite se na naš kanal na Zen >>IDEJE ZA ŽIVLJENJE| NOVATE.RU<
vir:
https://novate.ru/blogs/290918/47933/