Nadzor proizvodnje za 220V.
Za sestavljanje krmilnega elementa potrebujete orodja, kot so izvijač, spajkalnik, rezalniki žic ali klešče. Glede na situacijo boste morda potrebovali le nekatere od teh dodatkov. Če spajkanje na primer ni predvideno, lahko to storite brez spajkalnika. Treba je opozoriti, da je žice mogoče spajkati na kartušo in jih ne priviti, zato se izkaže za bolj zanesljivo.
Proizvodni postopek je sestavljen iz naslednjih stopenj:
- Kartušo razstavite na sestavne elemente, da dobite dostop do priključnih točk;
- Žice priključite na sponke vložka, za to jih vstavite v sponko sponk in jih tesno privijte z izvijačem, če taka povezava ni mogoča, spajkajte žice na sponke;
- Sestavite vložek, vodite krmilne žice v za to posebej zasnovano luknjo;
- Sonde priključite ali spajkajte na žične sponke, izolirajte priključke ali mesta spajkanja, sonde morajo same imeti zadostno izolacijo, tako da je med delom izključena možnost dotika golega toka podrobnosti;
- Svetilko privijte v vtičnico, če je potrebno, jo pokrijte z zaščitnim pokrovom.
Regulator 220 V je pripravljen za uporabo za neprekinjenost žic in električnih vezij. Pri stalnem delovanju takega krmilnika ne pozabite redno preverjati njegovega delovanja v znanem delujočem omrežju, ki je pod napetostjo.
Za avto 12V
Avtomobilsko krmiljenje za razliko od gospodinjskega krmiljenja izvaja meritve v enosmernih tokokrogih z napajalno napetostjo 12 V. Zato krmilnika 220V ne boste mogli uporabljati kot avtomobilsko sondo. Toda proizvodni princip bo enak, čeprav je zelo priročno uporabljati LED-kontrolnike za diagnostiko avtomobilov namesto žarnic.
Glede na tehnične značilnosti ožičenja avtomobila nadzor 12 V, izveden po zgoraj opisanem principu, ne zagotavlja popolnih informacij o stanju v tokokrogu. Zaradi tega je nadzor avtomobilskega električarja lahko opremljen s takšnimi funkcionalnimi dodatki:
Takšna shema vam poleg spremljanja stanja vezij omogoča določitev plus ali minus na izhodih in intenzivnost signala. Zaradi večpolarnosti LED bo ena od njih zasvetila, ko se dotaknete pozitivnega kontakta, druga pa bo signalizirala, ko se bo dotaknila negativnega terminala.
Za izvajanje takšnega "nadzora" potrebujete:
- Priključne žice - izbrani so v skladu z vašimi potrebami, vendar profesionalni avtoelektričarji priporočajo izdelavo dolžine najmanj 2 m, saj morate sondo namestiti na težko dostopna mesta;
- Sonde lahko so čepi ali krokodili, za enkratno uporabo lahko preprosto odstranite robove žic iz izolacije in naredite brez sond;
- Vtičnica za žarnico in sama žarnica za 12V;
- Gumb - zasnovan za vklop v krmilnem tokokrogu, izbran glede na vrednost vklopljenega toka;
- Dve LED - v tem primeru se uporabljajo večbarvni modeli (rdeča za signalizacijo pozitivnega terminala in modra za negativni terminal);
- Nastanitev - zasnovan za namestitev vseh delov in namestitev svetlobno-signalnih naprav na vidno mesto; kot ohišje lahko uporabite lepilo, flomaster ali plastično cev pod lepilom.
Najenostavnejši 12V nadzor za prikaz vezja
Za izdelavo take naprave potrebujete brizgo za enkratno uporabo, 12V žarnico (lahko jo zamenjate z LED), žico, elastiko, pisalni nož in klešče.
Proizvodni postopek je sestavljen iz naslednjih stopenj:
- iglo razstavite z brizge in jo napeljite v plastično podlago, tako da je en konec popolnoma potopljen v brizgo - ta naj deluje kot kontakt za žarnico.
- Izmerite dolžino žice, tako da jo boste lažje ovili okoli podstavka. Odstranite ta del izolacije, ga ovijte okoli svetilke in zategnite s kleščami. Ta postopek lahko nadomestite s spajkanjem za bolj zanesljiv kontakt.
- Če se podstavek žarnice v brizgi prosto giblje, nanjo namestite gumijasti trak, da zapre. Vstavite svetilko tako, da se neuporabljeni kontakt dotakne igle.
- Iz brizge odrežite bat tako, da pokriva žarnico poravnano s telesom. V batu naredite luknjo za žico, sicer je proizvodnja lahko zelo težavna.
Upravljanje je pripravljeno, z njim lahko poiščete vezje v avtomobilski napeljavi ali preverite zdravje posameznih elementov.