Od časov Sovjetske zveze, v avtomobilskem okolju, da je priljubljen "teza", da lahko vožnja v prostem teku pomaga prihraniti gorivo in ščiti motor pred prekomerno obrabo. V praksi je vse, kar je absolutno ni res. Poleg tega je lahko vožnja na "neytralke" v nekaterih trenutkih pripelje do dramatičnih posledic.
Tam je precej priljubljen mit, da je vožnja v prostem teku zmanjša obrabo motorja in zmanjšuje porabo goriva. Še posebej v času, ko avto gre navzdol po pobočju. Vse to je popoln nesmisel, v resnici, je skoraj popolnoma nasproten učinek. Končno, lahko uporaba nevtralni prestavi v številnih situacijah na cesti bolj banalen in nevaren sebi in drugim motorist.
To je zato, ker ko greš v "neytralku" avto postane veliko bolj nestabilna. Poleg hitrostjo pod takimi pogoji, da poraba povečuje goriva v vrstnem redu močnejša. Obraba motorja v prostem teku nima nobenega učinka.
pomembno : Ko izklopite hitrosti spust do uplinjača avtu, lahko povsem izgubijo sposobnost za nadzor avtomobila! Še posebej nevarno za spust v nevtralni položaj pri visoki hitrosti.
Prav tako je treba opozoriti, da pri visokih hitrostih mora voznik bolj pogosto uporabljajo na zavorni pedal. Če v takih trenutkih se prenese tudi v prostem teku, se zavore pregrejejo. To je preobremenjeno z njihovo razčlenitev in popolnem izpadu med vožnjo.
PREBERITE TUDI:A-malo znanega funkcija, kako preveriti napake avtomobila s pedali
Ne pozabite tudi, da lahko bencinski motor preprosto stojnici izvajanje te vrste zavore. V takih trenutkih, bistveno poveča obremenitev na oljni črpalki in ležaj na gredi. V primeru nezadostnega mazanja lahko tudi zlomi. Prosti tek pospešeno obrabo orodja.
>>>>Ideje za življenje | NOVATE.RU<<<
Rad bi, da se naučijo še bolj zanimivo?
Potem preberite, kako Opozoril je oddaljeno svetlobo - je bila izrečena globa: zbirko zakonito ali ne in da je vse to pravi zakon.
vir: https://novate.ru/blogs/190819/51444/